Egli stesso prova la tensione delle corde, fa scendere un giornalista e mi dà il segno della preghiera.
Mi metto la stola. Il Comandante Romagna ordina l'attenti. Io recito fortemente alcuni versetti e gli oremus dell'Itinerario e poi dò solennemente la Benedizione davanti alla navicella del dirigibile. Il generale Nobile che è davanti a me si fa il segno della Croce, e con lui tutti gli altri. Finito la cerimonia il Comandante grida Viva il Re e l'equipaggio grida Viva. Poi il generale si licenzia stringendo la mano e baciando il fratello, il Com. Romagna, me, il Com. Biffi poi sale sulla navicella. Il Com. Romagna rompe una bottiglia di champagne sulla corona del dirigibile e tutti gridiamo. [1]
Evviva. "Motori in azione". "Lascia la navicella". "Lascia tutto". E il dirigibile si solleva dolcemente sicuramente sul cielo sereno. Noi gridiamo ancora Evviva. Sono le 13.1/2. [2]
Durante quasi tutta la mattinata si è visto un bel alone polare senza pareti.
Il dirigibile naviga verso l'uscita della baia. Noi torniamo a bordo della nave.
Tutti sono restati impressionati dalla cerimonia della partenza. Alcuni avevano le lacrime. Mi hanno detto che ciò che ha fatto più impressione è stata la cerimonia
- ↑ Classica ceremonia beneaugurale tipica del mondo marinaro, adattata per il dirigibile "Italia" inteso in questo caso come la "navicella dei cieli".
Per corona deve intendersi una catena di autolivellamento e compensazione con delle palle di bronzo distanziate e dal peso di circa 400 kg complessivi, appunto vista da Padre Gianfranceschi come una corona del rosario. - ↑ Il diario dissipa ogni possibile ragionevole dubbio emerso a posteriori dalla lettura di alcune fonti: Padre Giuseppe Gianfranceschi non è mai salito a bordo dell'aeronave e non ha personalmente partecipato al secondo volo del dirigibile "Italia".
