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      lettera del M. R. P. Generale.
      Poi vado a letto, verso le 0.45, e mi levo alle 6. Celebro la S. Messa.
      Sento che le notizie del dirigibile sono buone.
      
      Da 36 ore i norvegesi stanno aprendo con le mine un canale
      fino alla banchina. Dopo mezzogiorno approfittando del largo
      fatto alla nostra destra (a 150 metri) penetriamo con la nave
      nel ghiaccio che si spezza e ci avviciniamo di circa 250 metri.
      Siamo ora a 450 metri dalla banchina.
      
Nota a matita chiara sulla SX      
      
      Il dirigibile telegrafa che alle 12 stava a 82°20', 72.10 E
      fa buon viaggio - visibilità 50 miglia. Sulla punta dove
      giunse la Stella Polare ...  .... cadere la bandiera di S. Marco.
      
      Si ricomincia il traffico col materiale da sbarcare. Al ritorno
      del dirigibile avrà bisogno di molto idrogeno e materiale di 
      ricambio.
      Alle 20 il dirigibile telegrafa di essere a 80° e 93, si spinge
      ancora avanti e poi ripiegando verso il Sud verso la N. Zemljia.
      Vengono a pranzo a bordo il colonno Biffi, il prof. Nobile
      e 9 altri. Col colonnello combino per poter celebrare domani la
      S. Messa a terra.
      
17 giovedì  Ascensione di N.S.G.C.
      Fervono i lavori per lo sbarco di bombole. Il dirigibile è sulla via
      del ritorno. Di più il tempo è incerto e nevica un po'. Sicchè
      non è possibile andare a celebrare a terra. Mi ricredo a
      dir la S. Messa nel locale marinai.
      
Nota a matita chiara sulla SX    

      Sulla spiaggia i norvegesi alzano la bandiera per la festa.
      A sera sentiamo che il dirigibile è a 700 km. dallo Spitsbergen.