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Gli aviatori pare che decidano di partire stasera. Dicono che per l'idroplano finlandese che ha i pattini è meglio arrivare nelle ore più fredde. Speriamo.<lb/> | Gli aviatori pare che decidano di partire stasera. Dicono che per l'idroplano finlandese che ha i pattini è meglio arrivare nelle ore più fredde. Speriamo.<lb/> | ||
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Latest revision as of 11:21, 25 January 2021
verso il Capo Nord. Questa in sostanza è una buona notizia, anche perché se fosse venuto qui si sarebbero sollevate varie difficoltà per il comando, e per le persone che vorrebbero andare col Krassin. Anche il Generale vorrebbe andare, ma egli per di più è con la febbre.
Gli aviatori pare che decidano di partire stasera. Dicono che per l'idroplano finlandese che ha i pattini è meglio arrivare nelle ore più fredde. Speriamo.
La serata è passata e nessuno è partito.
Il Krassin ha dato le sue coordinate 80° 18' (N), 16° (E). Procede tra il ghiaccio di tre metri di spessore. Anche attraverso questo ghiaccio pare che proceda a 4 miglia l'ora.
Luglio
1° Domenica V p. Pentecoste Preziosissimo Sangue di N.S.G.C.
Messa alle 11 a poppa con l'equipaggio - Amor del prossimo - sofferenze.
Gli aviatori non sono partiti neppure questa notte, ma alle dieci i tre grandi sono partiti per ricognizione del dirigibile. Dopo due ore sappiamo che hanno trovato nebbia all'altezza del Capo Leigh Smith [1] e non hanno potuto fare nessuna esplorazione.
A prima mattina i nostri della tenda avevano telegrafato che la visibilità era ottima - Così si è perduto un viaggio da aver costato una settimana di tempo. Non so se si decideranno ad un
- ↑ Kapp Leigh Smith
