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       Alle 17.1/4 si prova a chiamare l'"Italia" ma non si riesce
       a sentir niente. D'ora in poi si chiamerà ogni mezz'ora.
       Per tutta la sera non si ottiene niente.
       Intanto l'idroplano è sbarcato e l'Ingerfire riparte.
       
8 giugno  venerdì

       Nessuna comunicazione con il dirigibile. Le comunicazioni
       radio sono difficili anche con le altre stazioni.
       Il cielo è sempre coperto.
       Oggi vengono a bordo il Col. Biffi e gli altri della
       palazzina perchè finisce l'affitto.
[ Nota a SX incomprensibili ]
       Verso le 17 il capitano Riiser Larsen parte col suo idroplano, fa
       un giro per la baia, poi si alza va verso Nord Est ma
       ritorna dopo una mezz'ora perchè il tempo ha peggiorato
       e nevica.
       Mentre siamo a pranzo, al caffè, vedo il capo Piccinini girare
       di corsa fuori del quadrato. Lo dico al Sig. Baccarani che è
       nella mia tavola. Egli si alza e va incontro a Piccinini ed
       escono insieme. Dopo un momento il maestro Livratti -
       maestro di casa - ci dice "Hanno dato le coordinate
       Dell'"Italia" - "Possibile!?". - Usciamo presto anche noi sul
       ponte verso la cabina R.T. Il Dottor Cabrini dall'obloide
       legge sul registro delle ricezioni " Italia Nobile 28,
       80.30 - S.O.S. Cerchiamo di non farci vedere dai norvegesi
       per timore che non telegrafino prima di noi. Ma dal