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Alle 15.30 si piega verso il Nord. Il tempo varia spesso.
Quando il cielo è chiaro si va a velocità, ma quando è
foschia si va molto lentamente perchè si incontrano
ghiacci. Da questo momento siamo immenrsi nella tormenta
e la visibilità si riduce a qualche decina di metri, ma
in pochi minuti torniamo ad essere investiti dal Sole
e vedere di nuovo il mare chiaro.
[ SERIE DI DISEGNI E NOTE A MATITA ]
Alle 17 siamo avanti all'Isola d'Amsterdam, avanti
a noi si vede la banchisa, ma sembra spezzata.
Prendiamo a Nord Est fino alle isole Vogelsang,
...., Cloven Cliff, e isole norvegesi. A un certo
punto si presenta una barriera di ghiacci. Ma anche
questa apre un passaggio. Al di la, avanti a noi
sempre nuovi banchi di ghiaccio.
Alle 19 la nave si ferma e in poco tempo vira di
bordo e prende marcia verso Sud.
Sappiamo poi che il pilota norvegese e il cacciatore
che abbiamo preso a bordo hanno dichiarato che
sarebbe possibile giungere al più fino alla punta
di Yermack ma con rischio di essere chiusi dai
ghiacci. In ogni modo non è possibile giungere
fino alla punta Welcom dove almeno si vorrebbe
giungere. In queste condizioni è imprudente proseguire,
specialmente non avendo carbone.
